Cập nhật lúc :8:33 AM, 05/12/2011
(Đất Việt) Lo lắng, bức xúc... là tâm trạng của các doanh nghiệp kinh doanh tàu du lịch, lữ hành khi UBND tỉnh Quảng Ninh đột ngột tăng mạnh giá vé thăm Vịnh Hạ Long theo tuyến, ngay sau khi danh thắng này trở thành kỳ quan mới của thế giới.
Giám đốc Công ty Dã ngoại Lửa Việt Nguyễn Văn Mỹ cho biết, lãnh đạo nhiều công ty lữ hành tại TP HCM phản ứng gay gắt, bởi: “Giá vé mới không quá đắt đối với dân thành phố, song mức tăng và thời điểm tăng như “cái tát” vào mặt khách - những người vừa nô nức bầu cho Hạ Long”!
Tất cả đều bị thiệt
Ông H., quản lý một tàu du lịch 3 sao tại Hạ Long, nhận xét “KIhi tăng giá vé thì cả khách du lịch, làng chài và doanh nghiệp đều bị thiệt”. Ông này cho rằng, cách tính giá vé mới theo hành trình bắt buộc từng tuyến sẽ ép nhiều khách chi thêm tiền vô lý. Ví dụ: Khách đi tuyến 2 (90.000 đồng/vé người lớn - tăng gấp đôi) không có làng chài, thích ghé thêm làng chài Vông Viêng của tuyến 4 phải mua vé trọn gói tuyến 4 là 60.000 đồng. Nếu tàu vòng qua tuyến 1 để khách ngắm hòn Đỉnh Hương - Chó Đá - Gà Chọi cũng phải mua toàn bộ vé tuyến 1 (80.000 đồng/người lớn - tăng gấp đôi).
Giám đốc một công ty lữ hành vừa đưa 50 khách đi theo tuyến 1 xác nhận, không cho đoàn vào hang Ba Hang (trọng tâm của cụm tham quan làng chài - hang Ba Hang) vì nay trở thành điểm bổ sung của tuyến 1 nên thu thêm 20.000 đồng. “Người dân Ba Hang than khách đến thăm, mua hàng giảm hẳn”, ông này kể.
Ông H. lo lắng, nếu vẫn tổ chức chương trình hấp dẫn như hợp đồng đã ký với lữ hành đến cuối năm 2012, nhà tàu phải bù thêm tiền vé gần 100 triệu đồng/tháng cao điểm. Ông này nói sẽ thương lượng với lữ hành theo hướng cùng chia sẻ rủi ro, song rất khó. Giám đốc Focus travel Đặng Bảo Hiếu giải thích, đã báo giá cho đối tác gửi khách nước ngoài đến 2013. Chắn chắn họ không chấp nhận tăng giá tour giữa chừng vì vé tham quan. Thiệt hại của nhà tàu và lữ hành sẽ rất lớn trong bối cảnh khách, lợi nhuận đều giảm khá mạnh.
Theo đại diện Ban quản lý vịnh, Hạ Long thuộc tầm di sản thế giới, vừa trở thành 1/7 kỳ quan thiên nhiên mới của thế giới nên giá vé tham quan cũ quá rẻ so với các di sản thế giới khác - phải tăng tương xứng các giá trị trên. Tăng thu nhằm nâng cao chất lượng đầu tư, phục vụ quản lý và bù cho trượt giá. Đặc biệt, “Vịnh Hạ Long không phải là điểm du lịch “cỏ” ai muốn đến là đến”!
Phát biểu này khiến các doanh nghiệp lữ hành rất bức xúc. “Ban quản lý vịnh đã thống kê hằng năm, đám khách “bèo” đóng góp bao nhiêu % vào nguồn thu từ du lịch của Quảng Ninh?", ông Nguyễn Văn Mỹ nhấn mạnh.
Nhiều doanh nghiệp lữ hành rất lo ngại lý do tăng giá vé vì một danh hiệu mà giá trị đang còn quá nhiều tranh cãi. “Các tour đi Hạ Long không có gì biến động vì bản thân vịnh đã quá nổi tiếng”, Giám đốc Asiana travel Trịnh Việt Dũng nhận xét. “Cuối tháng trước, khách TP HCM hỏi chương trình đi Hạ Long tăng khá, nhưng sau khi tăng giá vé thăm vịnh, không thể dự đoán được khách có mua tour không”, Giám đốc Công ty Du lịch Việt Trần Văn Long thất vọng.
Kiến nghị xem xét lại
Theo quyết định do Phó chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ninh Nguyễn Văn Thành ký ngày 18/11 về mức thu phí tham quan Vịnh Hạ Long mới, Ban quản lý vịnh hưởng 45% số phí thu được, còn lại nộp ngân sách. Đại diện tất cả hãng tàu, lữ hành được hỏi đều rất muốn chính quyền tỉnh Quảng Ninh thông báo rõ nguồn thu từ bán vé sẽ được tái đầu tư hạ tầng, nâng cao chất lượng dịch vụ, giữ gìn môi trường trên vịnh Hạ Long cụ thể như thế nào? “Tôi sẵn sàng ủng hộ nếu thấy hợp lý, song chưa thấy họ giải thích chính thức gì! Vì thế, nhiều dư luận cho rằng, nhà nước đang gỡ gạc lại chi phí vận động bầu chọn cho vịnh Hạ Long, cũng là điều dễ hiểu”, ông Đặng Bảo Hiếu nói.
Phó tổng cục trưởng Tổng cục Du lịch Nguyễn Mạnh Cường cho biết, Bộ trưởng Bộ VH-TT-DL vừa trực tiếp đề nghị lãnh đạo tỉnh Quảng Ninh dừng tăng giá vé! Tuy nhiên, người phát ngôn Bộ VH-TT-DL khẳng định, đây là công việc hoàn toàn thuộc thẩm quyền của HĐND và UBND cấp tỉnh.
Ông Nguyễn Văn Mỹ cho biết, Ban chấp hành Hiệp hội Du lịch TP HCM chuẩn bị họp để thống nhất khả năng kiến nghị UBND tỉnh Quảng Ninh xem xét lại!
Dồn dập tăng giá dịch vụ
Lữ hành đang tiếp nhận dồn dập thông tin tăng dịch vụ. Các ngành liên quan vừa thống nhất tăng trần giá vé máy bay nội địa. Chủ đầu tư toa tàu du lịch Livitrans thông báo dự kiến sẽ 15% tăng giá vé Hà Nội - Lào Cai, “ăn theo” Tổng công ty Đường sắt Việt Nam tăng giá vé hành khách trên hành trình này từ ngày 1.12. HĐND TP. Hà Nội chuẩn bị xem xét nâng giá vé tham quan Văn Miếu - Quốc Tử Giám, chùa Hương thêm 66 - 100%.
Tiến Ngân
Tất cả đều bị thiệt
Ông H., quản lý một tàu du lịch 3 sao tại Hạ Long, nhận xét “KIhi tăng giá vé thì cả khách du lịch, làng chài và doanh nghiệp đều bị thiệt”. Ông này cho rằng, cách tính giá vé mới theo hành trình bắt buộc từng tuyến sẽ ép nhiều khách chi thêm tiền vô lý. Ví dụ: Khách đi tuyến 2 (90.000 đồng/vé người lớn - tăng gấp đôi) không có làng chài, thích ghé thêm làng chài Vông Viêng của tuyến 4 phải mua vé trọn gói tuyến 4 là 60.000 đồng. Nếu tàu vòng qua tuyến 1 để khách ngắm hòn Đỉnh Hương - Chó Đá - Gà Chọi cũng phải mua toàn bộ vé tuyến 1 (80.000 đồng/người lớn - tăng gấp đôi).
 |
| Doanh nghiệp lữ hành, nhà tàu phản ứng gay gắt với cách tính giá vé mới thăm Vịnh Hạ Long. |
Giám đốc một công ty lữ hành vừa đưa 50 khách đi theo tuyến 1 xác nhận, không cho đoàn vào hang Ba Hang (trọng tâm của cụm tham quan làng chài - hang Ba Hang) vì nay trở thành điểm bổ sung của tuyến 1 nên thu thêm 20.000 đồng. “Người dân Ba Hang than khách đến thăm, mua hàng giảm hẳn”, ông này kể.
Ông H. lo lắng, nếu vẫn tổ chức chương trình hấp dẫn như hợp đồng đã ký với lữ hành đến cuối năm 2012, nhà tàu phải bù thêm tiền vé gần 100 triệu đồng/tháng cao điểm. Ông này nói sẽ thương lượng với lữ hành theo hướng cùng chia sẻ rủi ro, song rất khó. Giám đốc Focus travel Đặng Bảo Hiếu giải thích, đã báo giá cho đối tác gửi khách nước ngoài đến 2013. Chắn chắn họ không chấp nhận tăng giá tour giữa chừng vì vé tham quan. Thiệt hại của nhà tàu và lữ hành sẽ rất lớn trong bối cảnh khách, lợi nhuận đều giảm khá mạnh.
Theo đại diện Ban quản lý vịnh, Hạ Long thuộc tầm di sản thế giới, vừa trở thành 1/7 kỳ quan thiên nhiên mới của thế giới nên giá vé tham quan cũ quá rẻ so với các di sản thế giới khác - phải tăng tương xứng các giá trị trên. Tăng thu nhằm nâng cao chất lượng đầu tư, phục vụ quản lý và bù cho trượt giá. Đặc biệt, “Vịnh Hạ Long không phải là điểm du lịch “cỏ” ai muốn đến là đến”!
Phát biểu này khiến các doanh nghiệp lữ hành rất bức xúc. “Ban quản lý vịnh đã thống kê hằng năm, đám khách “bèo” đóng góp bao nhiêu % vào nguồn thu từ du lịch của Quảng Ninh?", ông Nguyễn Văn Mỹ nhấn mạnh.
Nhiều doanh nghiệp lữ hành rất lo ngại lý do tăng giá vé vì một danh hiệu mà giá trị đang còn quá nhiều tranh cãi. “Các tour đi Hạ Long không có gì biến động vì bản thân vịnh đã quá nổi tiếng”, Giám đốc Asiana travel Trịnh Việt Dũng nhận xét. “Cuối tháng trước, khách TP HCM hỏi chương trình đi Hạ Long tăng khá, nhưng sau khi tăng giá vé thăm vịnh, không thể dự đoán được khách có mua tour không”, Giám đốc Công ty Du lịch Việt Trần Văn Long thất vọng.
Kiến nghị xem xét lại
Theo quyết định do Phó chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ninh Nguyễn Văn Thành ký ngày 18/11 về mức thu phí tham quan Vịnh Hạ Long mới, Ban quản lý vịnh hưởng 45% số phí thu được, còn lại nộp ngân sách. Đại diện tất cả hãng tàu, lữ hành được hỏi đều rất muốn chính quyền tỉnh Quảng Ninh thông báo rõ nguồn thu từ bán vé sẽ được tái đầu tư hạ tầng, nâng cao chất lượng dịch vụ, giữ gìn môi trường trên vịnh Hạ Long cụ thể như thế nào? “Tôi sẵn sàng ủng hộ nếu thấy hợp lý, song chưa thấy họ giải thích chính thức gì! Vì thế, nhiều dư luận cho rằng, nhà nước đang gỡ gạc lại chi phí vận động bầu chọn cho vịnh Hạ Long, cũng là điều dễ hiểu”, ông Đặng Bảo Hiếu nói.
Phó tổng cục trưởng Tổng cục Du lịch Nguyễn Mạnh Cường cho biết, Bộ trưởng Bộ VH-TT-DL vừa trực tiếp đề nghị lãnh đạo tỉnh Quảng Ninh dừng tăng giá vé! Tuy nhiên, người phát ngôn Bộ VH-TT-DL khẳng định, đây là công việc hoàn toàn thuộc thẩm quyền của HĐND và UBND cấp tỉnh.
Ông Nguyễn Văn Mỹ cho biết, Ban chấp hành Hiệp hội Du lịch TP HCM chuẩn bị họp để thống nhất khả năng kiến nghị UBND tỉnh Quảng Ninh xem xét lại!
Lữ hành đang tiếp nhận dồn dập thông tin tăng dịch vụ. Các ngành liên quan vừa thống nhất tăng trần giá vé máy bay nội địa. Chủ đầu tư toa tàu du lịch Livitrans thông báo dự kiến sẽ 15% tăng giá vé Hà Nội - Lào Cai, “ăn theo” Tổng công ty Đường sắt Việt Nam tăng giá vé hành khách trên hành trình này từ ngày 1.12. HĐND TP. Hà Nội chuẩn bị xem xét nâng giá vé tham quan Văn Miếu - Quốc Tử Giám, chùa Hương thêm 66 - 100%.
Tiến Ngân
No comments:
Post a Comment